S  E  R  W  I  S    F  A  N  Ó  W    J  A  Z  D  Y    T  E  R  E  N  O  W  E  J

tel. 607 447436, e-mail: kontakt@polskioffroad.com

 

 NOC ZIMORODKA - Mazurska Extrema 2010

19 - 21 marca 2010 (piątek, sobota, niedziela)
 

REGULAMIN RAJDU

1. NOC ZIMORODKA - DEFINICJA
  NOC ZIMORODKA to terenowa, cykliczna zabawa integracyjna (Impreza) organizowana przez PolskiOffroad.com Sp. z o.o. dla Członków i Sympatyków Klubu PolskiOffroad. W roku 2010 NOC ZIMORODKA zorganizowana jest w Rożyńsku Wielkim w dniach 19-21 marca.
2. UCZESTNICY
  Uczestnikiem NOCY ZIMORODKA może zostać każdy użytkownik pojazdu terenowego (o dmc do 3,5 tony) przygotowanego do jazdy w trudnym i ekstremalnym terenie, który zgłosił akces udziału w Imprezie. Pojazd musi posiadać dowód rejestracyjny wraz z ważnymi badaniami technicznymi oraz aktualną polisę OC i NW.
3. ZGŁOSZENIE
  Warunkiem uczestnictwa w NOCY ZIMORODKA jest wypełnienie formularza zgłoszeniowego, wniesienie opłaty za udział w Imprezie, zapoznanie się z (niniejszym) regulaminem Imprezy, zamieszczonym na stronach www.polskioffroad.com i w widocznym miejscu na bazie Imprezy, oraz podpisanie przez członków załogi oświadczenia o Odpowiedzialności Cywilnej za powstałe z ich winy szkody.
4. PODZIAŁ NA KLASY
 
PL-1 Wyczyn – SAMOCHODY (dowolne zmiany, koła do 42”, „wyciągadła” ręczne);
PL-2 Ekstrem – SAMOCHODY (dowolne zmiany, koła do 42”, wyciągarki elektryczne);
PL-3 Ekstrem – SAMOCHODY (dowolne zmiany, koła do 42”, wyciągarki mechaniczne);
PL-Q Ouady – (dowolne pojazdy ATV).
5. TRASA I ZADANIA
  Trasa podzielona jest na 4 pętle, z których każda rozpoczyna się i kończy na bazie Imprezy. Przejazd trasy odbywa się wg roadbook'a (dojazdówki) i dalej według oznakowań taśmą w ściśle wyznaczonym kierunku. Trasa i zadania są wspólne dla wszystkich startujących. Już sam jej przejazd dla wielu załóg będzie wyzwaniem, dlatego wyznaczone zostały krótkie, wyraźnie oznakowane objazdy. NIEDOPUSZCZALNYM jest zbaczanie z wyznaczonych tras, zmiana kierunku jazdy (jazda pod prąd) i inne samodzielne „modyfikacje” trasy.
Zadania są wspólne dla wszystkich klas i punktowane według dwustopniowej skali trudności (oznaczonej w kartach przejazdu):
- kwadratowe pole z numerem pieczątki = 3 punkty,
- okrągłe pole z numerem pieczątki = 1 punkt.
Zaliczenie zdobytej pieczątki możliwe jest tylko pod warunkiem, ze jej numer odpowiada numerowi pola na karcie przejazdu.
Wyczyn będzie mógł skorzystać z objazdów, tracąc jednak szansę na zdobycie stempli rozmieszczonych przy głównym szlaku. Wybór należał będzie do Załóg. Klasa Ekstremalna będzie poruszać się głównym szlakiem.
Próby odcinkowe i próby obserwowane – wyłonią zwycięzców w przypadku jednakowej ilości punktów zebranych na trasach.
Limit czasu na przejazdy i zaliczenie prób wynosi 28 godzin.
6. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA i POSTĘPOWANIE W SYTUACJACH AWARYJNYCH
  Uczestnicy imprezy zobowiązani są do przestrzegania przepisów i zasad związanych z korzystaniem z dróg zgodnie z obowiązującym prawem.
PONADTO:
a. Uczestnicy zobowiązani są do zachowania szczególnej ostrożności podczas przejazdów przez obszary zabudowane, poszanowania przyrody, upraw rolnych i lasów. Uczestnicy odpowiadają osobiście za szkody poniesione przez siebie
i wyrządzone przez nich osobom trzecim. Dotyczy to także uszkodzeń pojazdów podczas pokonywania przeszkód terenowych.
b. Wypadki i kolizje – obowiązują normalne zasady postępowania. Organizatorzy proszą o informowanie telefoniczne o ewentualnych zdarzeniach i poczekanie (o ile to możliwe) na ich przybycie.
c. Telefony alarmowe i przydatne:
Pogotowie Ratunkowe – 999, Straż Pożarna – 998, Policja – 997, kom. nr alarmowy – 112,
Organizator – 605 104 126
d. Używanie wyciągarek, lin kinetycznych, podnośników itp.: zabrania się przebywania osób postronnych (kibiców) w pobliżu pracujących wyciągarek, podnośników, napiętych lin, taśm itp., a wszelkie czynności należy wykonywać z zachowaniem zasad bezpieczeństwa określonych przez producentów urządzeń. Drzewa, jako punkty podparcia, można wykorzystywać jedynie przy użyciu taśm-opasek (zabrania się bezpośredniego oplatania drzew linami stalowymi i syntetycznymi).
e. Pokonywanie przeszkód terenowych: Uczestnicy zdani są na własną ocenę ryzyka. Szczególną ostrożność zaleca się przy pokonywaniu zjazdów i podjazdów oraz przeszkód wodnych (głęboka woda!!!)
f. Oświadczenia, naklejki, opisy tras, mapy itp.:
- Udział w Imprezie możliwy jest tylko pojazdami spełniającymi wymogi określone prawem dla pojazdów
  dopuszczonych do poruszania się po drogach publicznych, których kierujący złożą stosowne oświadczenia
  (według ustalonego wzoru - druczek u organizatorów), także o nie dochodzeniu roszczeń od organizatorów;
- Na każdym pojeździe biorącym udział w Imprezie, należy przykleić naklejki wydane przez organizatorów.
7. KLASYFIKACJA
  Kolejność ustalana będzie na podstawie sumy zdobytych punktów, a w przypadkach równej ich ilości rozstrzygającą będzie najmniejsza suma łącznych czasów uzyskanych na sędziowanych próbach rozgrywanych po zakończeniu przez Uczestnika każdej z czterech pętli.
8. WYKLUCZENIE Z IMPREZY
  Pod karą dyskwalifikacji nie wolno:
- rozwijać prędkości większej niż 40 km/h NA CAŁEJ TRASIE IMPREZY !!
- ścinać jakichkolwiek rosnących drzew
- jeździć przy domostwach powyżej 10 km/h !!
- zmieniać trasy przejazdu
- wjeżdżać na tereny nie uwzględnione w road-book'u imprezy. Nie dotyczy dróg publicznych!
- spożywać alkoholu w trakcie trwania imprezy. Spożycie alkoholu w czasie trwania imprezy automatycznie
  oznacza zakończenie dalszego uczestnictwa

© 2005-2010 PolskiOffroad.com  All Rights Reserved.